荟萃我国顶尖人工智能学者、研发机构以及数量最多的人工智能企业、人工智能大模型；孵化出我国第一个千亿参数大模型、第一个AI智能体、第一家AI“独角兽”、第一个智能机器人实验室……

　　北京，这座有着3000多年建城史、800多年建都史的千年古都，正以更智能、更新潮的面孔刷新“北京印象”。

　　北京京郊，一辆载着19名乘客的无人驾驶公交车丝滑行驶在房山区房窑路上，像有“老司机”驾驶般从容不迫，令参加“活力中国调研行”的记者们十分惊叹。

　　从表面上看，这辆车与其他公交车并无差别。但在车内，坐在主驾的安全员并没有摸方向盘。一路上，哪怕遇到狭窄道路、复杂路况，“AI司机”也能应对自如。

　　这辆无人公交车，出自北京自动驾驶“独角兽”驭势科技之手。

　　北京大力发展人工智能的浪潮中，驭势科技的“AI司机”走出国门，为6个国家和地区服务，无人驾驶里程数高达580万公里，累计提供超过1000台无人车的规模化运营服务。卡塔尔哈马德国际机场、新加坡樟宜机场……超20个海内外机场，如今均有它的身影。

　　而这，只是北京发力建设人工智能第一城的一瞥。

　　全球首个原生多模态世界模型“悟界·Emu3”、我国首个能深度思考的AI智能体“AutoGLM沉思”……循着AI的演进路径，记者来到被誉为“人工智能密度最高”的区域——位于北京的成府路、知春路、中关村大街一带，随处可见AI印记。

　　“高端人才在这里扎堆、产学研用一条龙，北京正成为我国人工智能领域的创新‘策源地’，新技术、新理念的‘播种地’。”从美国回国、在京发展的科学家朱松纯说。

　　记者敲开智源研究院大门，研发人员正争分夺秒迭代最前沿的多模态世界模型。

　　“AI真正向下一个阶段演进，关键要从数字世界走向物理世界。我们正试图回答一个更前沿宏大的命题：如何让AI真正看见、理解并影响物理世界？”智源研究院院长王仲远说。

　　从互联网时代到大模型时代，北京直面新浪潮，努力站在技术与产业变革的浪尖。

　　“作为创新策源地的北京，持续推动原始创新，前瞻布局具身智能、‘AI+生命健康’等前沿交叉领域，强化对未来产业的技术储备。”北京市科委、中关村管委会信息科技处处长韩健说。

　　这一波大模型浪潮到来之前，北京已部署建设人工智能领域6个全国重